2018年8月8日 星期三

高速上汽車爆胎的「自救方法」!


當發生爆胎時,
請別用下意識的作法去補救,
而是得先這麼做...
在高速公路上,你正在駕車飛奔著,
突然轉向盤猛地一抖,
你本能地抓緊轉向盤,
還沒等明白發生了什麼事,
只見後視鏡裡顯出你的愛車後部拖起一道白煙...

急轉方向盤、大力剎車都不可以!

緊接著傳來「砰」的一聲巨響,你的車頭一偏…
如果碰到這種情況,
你很可能遇到了最危險的狀況 「爆胎」
一旦在快速行車中爆胎 又不知如何應變,
那結局,很可能就像下圖一樣....

在爆胎發生時很多補救措施往往都是百害而無一利,
所以如果在行駛時突然爆胎了,
一定不要用下意識的方式去補救。
比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施!
在高速公路上,這樣做等於是自殺,
因為爆胎後採取這類行為的後果就是 100 % 的失控,甚至翻車...

爆胎後處理辦法 :

1. 緊握方向盤,其他什麼都不做

待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
切記不要緊急制動,以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
詳細步驟如下:
一、將握方向盤的左手肘往外翻來“撐在車門上”,
       因為這時藉著被車門支撐住的左手臂,
       這樣的力道 你才能確保方向盤能穩住而不晃動,
二、右腳鬆油門讓車自然減速,
三、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行,
四、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁
(千萬不可停在車道上,特別是內側快車道上)

2. 前輪輪胎爆胎:

因為前輪關乎在汽車的轉向,
因此前輪爆胎,對汽車的行駛路線就會有很大的影響。
前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤,
待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

詳如前述 4 步驟,
在此過程中一定不能反覆猛打方向盤,
同時也不能急踩剎車,
停穩後,立刻在車輛後方豎立警示三角牌防止二次事故。

3. 後輪輪胎爆胎:

與前輪爆胎相比,後輪爆胎就不是那麼危險。
車主只要握好方向盤就可以,
然後反覆一下一下地踩踏制動踏板,
這樣可以把汽車的重心前移,
使完好的前輪胎受力,減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。
記住,不要過分用力踩制動踏板。

4. 若無備用胎時,應打開雙跳燈,

並慢行至汽車修理廠或請求救助。

如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進行更換,
儘量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。

如何預防高速汽車爆胎

1. 提高對輪胎安全性,平時多檢查輪胎

特別是上高速前,一定要做好充分細緻的檢查,
除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況,
發現隱患應及時排除。
 2. 在車上裝一套胎壓監測系統
汽車胎壓監測是一套簡單的系統,
由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。
安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉,把顯示屏放在車子裡。
行車時,顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫,
如果胎壓胎溫出現異常,儀器會自動報警。可以防止炸胎。
 3 .做輪胎防扎處理
汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜,
當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住,確保輪胎不會漏氣。
通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜,
就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。
目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。
  4. 定期將輪胎換位
這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法,
可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。
建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,
每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,
以避免輪胎非正常過度磨損,
不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
5. 定期修正車輪平衡度
車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動,
造成輪胎偏磨,不利於行車安全。
所以,輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。
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