A:剎車平衡（英語：Brake bias或brake balance），或稱制動平衡、制動力分配及剎車比，是指前輪胎和後輪胎之間的制動力比例，一般用百分比的方式表達。
以一輛60/40剎車比的汽車為例，代表有60%的制動力施加於前輪，40%的制動力施加於後輪。
調較剎車比的目的是確保前後輪的制動力處於恰當的比例(對於駕駛者而言)，令汽車的制動力最大化，以及在緊急情況下，能確保車身的控制及穩定。
對於一輛前置引擎的汽車而言，由於前輪承受較多的重量，因此會有較多的制動力被分配在前驅，這代表前輪會為汽車提供較大比例的制動力；後輪的制動力則主要為汽車提供煞車時的穩定性。
因為重量轉移的關係，汽車的重量在制動一刻轉移至前輪，增加了前輪的牽引力，但過大的前制動力會導致汽車輪胎鎖死、失控及打滑；過大的後制動力則會使輪胎鎖死而變得難以控制。
#根據以上說明，理論上來說可以的！
🚗如果你現階段有預算上的考量，我們可以先做前碟的部分：
🚗如果之後還是覺得制動力不足或是有煞車頓挫感，再來改後加大碟的部分：
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