目前大多數車型都配備有常規備胎,但也有少數車型受空間限制取消了備胎裝配及最近幾年新出廠的車型,而採用了止漏型的補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物,狀態為白色泡沫狀液體,儲存在壓縮氣罐中或塑膠瓶中,使用時,通過氣門嘴注入輪胎中,同時利用壓縮氣罐或是連接打氣機打氣的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣及打氣。
其後通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側,在輪胎內側表面形成一層密封膜,起到補胎功效。
這種方式的止漏型補胎液是在找到明顯破口的情況下的一種應急補胎方法。但補胎效果有限,堅持時間有限。因此,補胎液只是一個應急產品,沒有備胎、沒有修理輪胎廠、不得不繼續前行時使用。
但是;隨著補胎液使用材質的改善及廠商原料調配的技術提昇;也順利克服了補胎效果有限 / 因有黏性不易清洗 / 使用時間 /行駛距離 / 行駛速度與破胎補孔徑不能超過6mm等等問題的限制.
缺點:不能搭配使用於;目前市售叧外安裝的(胎内式)胎壓偵測器糸統的輪胎。
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