遇到輪胎胎壓異常的正確處理方式:
那麼今天就來講講如果在行駛途中,發現輪胎胎壓異常的話,該怎麼正確的處理。
行駛過程中的胎壓異常主要是扎了東西漏氣,胎壓值偏低。直接式的胎壓偵測器可以直接讀取具體胎壓數值,而間接式的胎壓偵測器則只會報警,告知某輪胎胎壓異常。
如果是在地面普通道路上。
我們首先是尋找安全地點停車,然後檢查輪胎的受損情況,直接式的胎壓偵測器可以持續關注胎壓值,如果胎壓下降不明顯,那麼我們可以繼續上路緩慢行駛,尋找就近的維修點進行維修。如果胎壓下降很快,那必須更換備胎後再繼續行駛,對於部分沒有備胎只有補胎液的車,使用補胎液後緩慢行駛至最近的維修點。
對於間接式的胎壓偵測器,由於不能直接讀取胎壓值,所以我們需要手動用胎壓表讀取胎壓,也是觀察一段時間,如果胎壓下降不明顯,那麼可以緩慢行駛到維修點,如果下降明顯,那麼只能換備胎。
行駛過程中的胎壓異常主要是扎了東西漏氣,胎壓值偏低。直接式的胎壓偵測器可以直接讀取具體胎壓數值,而間接式的胎壓偵測器則只會報警,告知某輪胎胎壓異常。
如果是在地面普通道路上。
我們首先是尋找安全地點停車,然後檢查輪胎的受損情況,直接式的胎壓偵測器可以持續關注胎壓值,如果胎壓下降不明顯,那麼我們可以繼續上路緩慢行駛,尋找就近的維修點進行維修。如果胎壓下降很快,那必須更換備胎後再繼續行駛,對於部分沒有備胎只有補胎液的車,使用補胎液後緩慢行駛至最近的維修點。
對於間接式的胎壓偵測器,由於不能直接讀取胎壓值,所以我們需要手動用胎壓表讀取胎壓,也是觀察一段時間,如果胎壓下降不明顯,那麼可以緩慢行駛到維修點,如果下降明顯,那麼只能換備胎。
如果是在高速公路上。
首先不管什麼情況只要車還能動就一定不要在行車道內停車,想盡辦法在保證安全的前提下併線到路肩車道,開啟雙閃燈,並在車後150m處擺放三角警示牌後檢查輪胎。
檢查方法同以上地面道路的辦法,但有一點不同的是,能夠不換備胎就儘量不要換,雖然是在路肩車道內,但目前國內占用路肩車道行駛的情況很多,為了自身安全,還是儘可能少的在路肩車道內逗留。實在必須要換備胎的情況下,可以進行更換,但切記要在後方設立三角危險警示牌,並時刻關注後方來車!
檢查方法同以上地面道路的辦法,但有一點不同的是,能夠不換備胎就儘量不要換,雖然是在路肩車道內,但目前國內占用路肩車道行駛的情況很多,為了自身安全,還是儘可能少的在路肩車道內逗留。實在必須要換備胎的情況下,可以進行更換,但切記要在後方設立三角危險警示牌,並時刻關注後方來車!
此外通過以上的解讀,可以發現除了胎壓偵測器本身外,對於間接式胎壓偵測器,由於不能直接顯示具體的胎壓值,最好常備一個胎壓計,很多時候扎了釘子,由於扎的很緊,並不漏氣,或者漏氣很慢,此時是不需要更換備胎的,但我們必須知道具體的胎壓值才能進行針對性的判斷,所以對於間接式胎壓偵測器的車,建議備一個胎壓表。
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